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很多人说香港充电配套追不上电动车销量增长，据知环保署公布截至2023年3月底，香港整体电动车数量53,917辆（占所有车辆总数约5.8%），而全港18区共有5,775个充电器供公众使用，包括3,307个中速充电器及1,015个快速充电，计一计数即是现在约13辆电动车争用一个中速或快速充电车位，这会否令大家对电动车望而却步？
实情是如果你去商场或其他快速充电站看看，平日早上所有要付费的快速充电车位，包括Tesla Supercharger，都是空空如也，没有太多人去用。 为什么呢？ 因为大家暂时都不太愿意给钱充电，尤其是现在快速充电收费说加就加，动辄$4/kWh或以上。
▲电动车快速充电车位。
有电动车用家表示，如果不吝啬地付费充电其实很方便，去到哪充到哪，不过要有心理准备每1公里充电费可能要$0.8，可能跟开一辆混能车相若（甚至更贵），不过电动车牌费和保养费始终比汽油车便宜，只是每星期要花些心思和时间去充电，要看看自己是否适应得到。
彭志扬
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