近日，公安部和 《人民日报》点名表扬太原铁路公安局大同铁路公安处乘警支队民警屈保良。今年是屈保良在列车上度过的第12个春节，也是从警38年的他参加的最后一次春运安保。

屈保良参加工作38年，在“绿皮车”上值乘17年。“他是困难旅客的帮手，是不法分子的克星，是治安联防的能手，是旅客群众的贴心人，是一面飘扬在列车上的旗帜。”他的同事这样评价。

【资料图】

2月5日元宵节当天，大同气温低至零下十几摄氏度。

5时30分，屈保良登上大同开往运城的K7807次列车。他先对车底进行了一次全面的安全检查，在和列车长、检车长共同确认列车设备良好后，认真填写了检查记录。

5时50分，旅客开始上车，屈保良站在正对进站口的位置维持秩序。

6时20分，列车缓缓驶出，屈保良开始对整个列车进行巡查，检视车厢内是否有违禁品或可疑人员、是否有需要照顾的旅客。“这是谁的衣服？是否放有贵重物品？”

K7807次列车全程767公里，屈保良就这样一路走，一路巡查宣传。“保障旅客安全是乘警的天职。在车上，我们要对重点部位进行安全检查，对旅客进行安全宣传，尤其是春运时，更得保障每一名旅客平安回家。”屈保良说。

K7807次列车纵贯山西南北、停站多，每逢春运旅客 “爆满”。

为弥补警力不足，屈保良组建了治安联防队伍……形式多样的联防队伍在保障旅客安全的同时丰富了旅途生活。

“作为乘警，不仅要练就一双火眼金睛，迅速锁定犯罪嫌疑人，还要心中装着旅客，能够及时发现需要帮助的对象。”屈保良说。为牢记旅客的嘱托，他建立了困难旅客“电子档案”，确保每件事不遗漏。

列车到达太谷站时，屈保良第一个冲下列车，因为他知道腿脚不便的李大爷要从太谷去霍州，需要有人帮忙拿行李。

“跑得时间长了，沿途需要照顾的旅客越来越多。我怕记不住，就在手机记事本里把旅客的情况都记上了。同时，我会把自己的联系方式告诉那些需要帮助的人。”屈保良说。

19时10分，列车平安停靠在运城站。旅客全部下车后，屈保良对列车又进行了一次安全检查。正是因为这样严谨，屈保良值乘的列车连续多年零发案。

退乘回到公寓，已经是20时。大家一起到食堂吃饭，每个人还拿出从家里带的 “干粮”，凑了一份别样的元宵夜大餐。

17年来，屈保良和车上工作人员相处的时间甚至比和家人在一起的时间还多，大家感情特别深厚。想到这是值乘的最后一次春运，也是在这所公寓和同事们共同度过的最后一个元宵佳节，他鼻子酸酸的，双眼也模糊了。

“要退休了，说真的实在舍不得。我会站好最后一班岗，无愧于心。”屈保良说。

（据山西工人报消息 山西工人报记者师萟）